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成都川藏线租车自驾游警惕限速/泥石流/飞石等危险路段

更新时间:2019-07-04 15:16:22 小编: 71

  川藏线是无数旅游达人热捧的前往地和自驾爱好者喜爱的挑战地。虽说近年来川藏线的修葺不断完善,但仍有一些路段需要小心通行,以下是小编整理的成都川藏线租车自驾游需要警惕的限速/泥石流/飞石等危险路段。

成都川藏线租车自驾游警惕限速/泥石流/飞石等危险路段
成都川藏线租车自驾游警惕限速/泥石流/飞石等危险路段

一、成都川藏线租车自驾游警惕限速路段有哪些?

  西藏全境限速8小时;

  (反走限速)波密到玉普69公里,限速40,限制90分钟。

  波密到林芝限速,30KM/H。

  其中林芝——拉萨:林芝--松多210公里,限速4个半小时;

  应对措施:中途逛巴松错,两三个小时,就不担心限速的问题了(百巴村附近公路右手边,转经筒那里 往右进去就是巴松错);

  ——出了巴河公安检查站大概十公里有个弯道限速三十公里,弯道后有警察设卡罚款 ,各位车友注意减速!

  ——快到墨竹工卡县20-40公里左右有流动测速,限70.

  ——距离拉萨约110公里交警流动测速,多车中招 拉萨-安多17个固定点。4-6个流动点.

  【金沙江大桥到芒康,70公里,限速2小时40分,出城要换限速条。

  芒康到竹卡,45公里,1小时,要换限速条。

  竹卡到左贡,110公里,3个半小时,出城要换限速条。

  左贡到邦达,90公里,3个小时,中间还要换限速条。

  邦达到八宿,90公里,2个半小时,要换限速条。

  八宿到然乌湖,90公里,2个半小时,要换限速条。

  然乌湖到波密,126公里,4小时,中间还要换限速条。

  波密到通麦镇,90公里,3小时,中间还要换限速条。

  鲁朗兵站到八一,100公里,3小时,中间还要换限速条

  八一到松多,200公里,限速4个半小时,要换限速条.

  松多到日多,50公里,限速一个小时,要换限速条.

  日多到拉萨,150公里,限速3小时40分钟.

  邦达——城区卡点94公里,货、客限速4小时,小车限速2小时40分。

二、成都川藏线租车自驾游警惕雨季泥石流多发路段有哪些?

  1、雅安—二郎山路段,近期塌方事故严重,虽然已经修复,开始实行通车,但是当地地势多变,天气突变频发,经过这里还是应该慎重小心。

  2、天全修路时期,很多人选择绕道石棉

  但石棉 --- 泸定段是雨季泥石流多发路段,由于前段时间多雨,当地泥土混淆大量积石,严重破坏路段,近日连续抢修补救之后路段开始通行。不过提醒所有人一定要遵守当地的路段安排,顾及天气变化,路况信息等多方面因素,不要给自己的旅行带来不必要的危险。

  3、波密 --- 通麦 --- 排龙路段

  这段路时不时就会处于限行状态。严重的地方由于塌方甚至造成了公路中段。虽然抢救队伍都很及时到达现场作业,但清理路段毕竟需要时间,武警明确回应,各方面的来往人员不要选择夜间通行,路况不明,路面窄等因素容易诱发道路事故。

三、成都川藏线租车自驾游警惕落石路段有哪些?

  1、川藏线通麦天险

  川藏线通麦天险,俗称排龙天险,位于波密到八一之间,从通麦镇算起到排龙乡结束,共14公里(该路段又叫帕隆峡谷道)。这里号称“世界第二大泥石流群”,有“死亡路段”之称,路段一侧为帕隆藏布江。所以,如遇到雨天,容易发生大面积飞石,给路人带来很大的生命威胁。

  2、巴塘 --- 芒康路段。

  这里天气多变,大量降雨导致崎岖不平的坡面容易滚下飞石。突发事件频繁,事故发生不断。友情提醒各位驴友,在旅行途中,要注意自己的生命安全,随时了解天气,路况等信息,以免自己陷入了突发事件的危险。

四.成都川藏线租车自驾游警惕危险路段

  1、川藏线危险路段:折多山

  从成都出来,一过康定,就要翻越折多山了。从海拔2700米上升到海拔4270米,是一条很重要的地理分界线,全程柏油路,可也不是那么好走的。先是连绵起伏、曲折蜿蜒的山路,海拔由低到高骤升,如果是初次进藏对于这样的环境是接受不了的。所以有这样一句话:吓死人的二郎山,翻死人的折多山。现在二郎山隧道已经修通了,可折多山也依旧不是那么好走。

  2、川藏线危险路段:芒康海通沟

  在川藏线自驾游途中巴塘至芒康之间,过金沙江后有一个叫海通沟的地方,这里是著名的飞石塌方区,每年到七八月雨季,就时常会发生一些塌方断道堵车事件,尤其是在2016年暴雨水毁道路后,这几年道路便从来没有好过,之前的断道没有修好,直接从山边开了个土路,每过几公里就会看到道路由柏油路变为土路炮弹坑以及从山上掉下来的石头堆在路边、道路旁的河里,有些渗人...

  3、川藏线危险路段:怒江72拐

  怒江72拐,这是中国十大险峻山路之一,因其有有99道弯而得名。最低海拔也是3100米,最高海拔在4600米以上,仅12公里。虽然只有短短的12公里,可正是因为距离短但是弯道又多又急而成为骑行者和车手的最爱。在2010年这条路已经成为崭新的柏油路,道路也变宽了,行驶在这条道路上,随着呼呼的风声,剩下的就是“荡气回肠”的惊叹了。

  4、川藏线危险路段:觉巴山垭口

  觉巴山垭口,30公里的盘山公路,海拔相差2000米,公路在悬崖绝壁上延伸,没有护栏没有路标,是一条艰难而耗时的山路。

  5、川藏线危险路段:巴塘——左贡

  这段路的危险之处就在于这里的几个垭口,觉巴山的路及其烂,路在山巅之上,全是石子路和泥路。天气好还能凑合,下雨的话还可能遇上塌方、泥石流;东达山海拔5000多米,一年中有11个月都在下雪,可以想象其艰难程度。

  6、川藏线危险路段:然乌——鲁朗

  过了通麦桥之后是一段烂到不能再烂的路,路面坑坑洼洼。下坡都要把刹车踩好,如果碰到一些U型弯,如果车速太快,很容易造成车祸。

  7、川藏线危险路段:雨季泥泞路、石子路、滑坡、泥石流、修路路段

  这些路段底盘低的车很容易就托底,还会遇到堵车。雨季进藏之前,一定要看川藏线自驾游攻略,了解沿途路况详情、注意事项、出发前的准备,知己知彼方能百战不殆!

  8、川藏线危险路段:冰雪路段

  冬季结冰路面,隐藏着暗冰,路面易打滑,以折多山、海子山、色季拉山为主要冰雪路段。

  因为喜欢自驾游而选择自己开车进藏,这的确是一种很棒的旅行方式,为了安全不要急于赶路、超车、塞车、疲劳驾驶,最好是有专人带队不要独自前往。最美的风景在路上,危险也是在路上。

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