俗话说的好“是骡子是马牵出来溜溜”,汽车也是如此只不过牵出来的地方要在西藏,毕竟进藏对车子的性能要求比较高,那有哪些越野车进藏比较好??下面咱们就来说说比较受欢迎的四款进藏越野车。
哪些越野车进藏比较好
牧马人看起来很拉风,是绝对的威武霸气。但看过一句形容牧马人的话,这货就是个大玩具。一点不假,公路上跑跑,光油耗就是2块1km的节奏。
视野极其高,每次上车都要睬踏板,坐上去基本俯视前车的车顶。天气好,能在堵车时看看远处的风景。舒适性不错,现在的牧马人已经不是印象中的拖拉机了。
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兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感,真正成为一款世界顶级的SUV。
此外,LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型,为用户提供了更多样的选择。
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前后双叉臂独立悬挂,越野车用上这样的悬挂跟老派们的前后硬桥简直背道而驰,但看看赛车的悬挂系统,双叉臂前后独立悬挂是很多赛车的首选。
虽然会对减震器的极限行程造成瓶颈,但双叉臂带来的车辆操控性,稳定性是非独立悬挂如何都调教不出来的先天优势,这也帕杰罗当年称霸达喀尔拉力赛的秘密武器之一。
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全地形轮胎载着庞大的身躯可以肆意驰骋于任何地形。福特猛禽F150对于沙漠越野的表现手法更加深入了,狂野之中凸显了一种高端品位的生活方式。
福特猛禽F150拥有30cm的最小离地间隙,同时拥有较高的这辆重心。17款福特猛禽F150配备新的防脱圈轮毂,有利于提高猛禽在柔软的沙子和其他艰难的条件下的性能,使车主能够走得更远。
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很多人都说:“丰田普拉多是在进藏的时候用的最多的车,拥有强悍的越野性能,和舒适的乘坐感受”,其实丰田普拉多这款车型还是非常的实用的,自驾去西藏最考验的就是车子的耐力了,丰田普拉多的耐力确实是很不错的哦!
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