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成都到拉萨，10天行程，包车人均总费用如下：单人18000，两人11000，三人8000，四人6800，8人4800。（注：以上价格包含吃住、景点门票所有开销。）
单是包车总费用：一台在14000-22000之间，具体要看线路和车型了，包一台劳斯莱斯和一辆拖拉机的费用肯定不同，我们算15000；
总住宿费：平均每人在1000-2000左右，当然这也要看住宿环境，睡高档酒店和睡网吧的费用不能等同，我们算1500（同性拼房）；
总伙食费：1000左右。欢迎一路吃泡面到拉萨的网友提出质疑。
门票：500左右。那些到了稻城亚丁，都只在门外用望远镜探视的大神：请震惊一分钟。
人均花费公式如下：包车费用÷人数+3000。
具体费用
1、包车：具体费用为每天1000-1600，一般像猎豹、瑞风商务这类十几万的车，1000多一天。像丰田普拉多这类四五十万的车型在1500以上。计算总费用的时候，就像出租车远途的返空费一样，包车公司可不是按10天来算的，而是还要计算从拉萨回成都4天的返空费，天数一共是14天，总计15000-25000。
包车费用包含了一路上关于车的开销，就像叫一辆出租车去拉萨一样。
2、住宿：川藏线上的住宿价格，每晚100-800不等，准三星酒店在300-400一晚。5-11月会贵一些，稻城亚丁内部景区在十一期间的民宿高达2500一晚。我们算每晚同性拼房，住300的房间，一人150一晚，10日就是1500。
3、伙食：藏区物资匮乏，很多食品都是由内地运往，因此物价比内地贵。内地一碗8元的小面，在川藏线值15元。假定每顿餐费30，一天下来的费用则为100，10日就是1000。
4、门票：川藏线沿途2000公里全是美景，大多免费，有名的景点去参观几个就好。稻城亚丁门票350（门票150+观光车120+电瓶车80），金沙江大拐弯套票150，米堆冰川50，500左右差不多了。
总的来看，包车总费用为15000，其他单人住宿1500、伙食1000、门票500。
如果4人出行，包一辆十几万的SUV，每人花费6800；
如果6-10人出行，包一辆11座瑞风商务（包车一个价格），6人大概人均5000，8人则人均4800，10人则4500。
当然，真正去旅行社、户外团队包车的时候肯定不是这个价钱，但也贵不了多少。
只要不离谱，总是可以接受的。因为旅行社要承担并兼顾安全问题，也不是白开的，享用了别人的便捷服务，总不能让司机和其他工作人员饿死。所谓术业有专攻，有一个专业跑川藏线的司机，对游客的行程来说，也较为安全。
另外，关于川藏线路况安全，其实最重要的不是车，而是慢，开车一定要慢。纵观川藏线的交通事故，往往都是那些价值高的车子，觉得自己车子好，一路狂奔，结果就出事了，很少见到拖拉机出事。请出行一定要注意安全！
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