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川藏线自驾游乱象:堵车加塞、逆行超车,路边明目张胆丢“套套”

更新时间:2021-04-21 17:08:30 小编: 8
  年少有幸,我已经去过川藏线旅游数次。欣赏了许多旖旎风景的同时,我也目睹了许多“不美的事情”。

  关于川藏线,我被问到最多的一个问题是:“小轿车可以自驾川藏线吗?”这个问题问得毫无价值,因为川藏线的路况很平整、宽敞,小轿车完全可以自驾川藏线。

  自驾川藏线,人们更应该留意的是川藏线2300公里的车况问题,今天就和你聊聊,川藏线的自驾游乱象。

  一、堵车加塞

  自驾川藏线过程中,堵车是家常便饭,我每次去川藏线旅游都会遇到堵车的情况。有一次在4000米海拔的地方堵车,藏区的阳光紫外线很强,阳光径直涌入车内,我坐在副驾驶,感觉堵车的30分钟快把人给晒死了。

  大部分车辆都很有素质的在自己的车道中排队等待,然而有几辆越野车却沿着旁边没有车辆通行的车道,逆行前进。不仅我们那一车人,我听到前车、后车的人,都在大声祝福那几辆逆行的越野车。

  后面通车时,那几辆越野车堵住了对向过来的车,便强行加塞,又因为加塞的过程擦到了其他车辆,越野车不想赔钱……原本30分钟不可避免的堵车,变成了90分钟。

  二、逆行超车

  对于车速的理解,不开车的人认为是越慢越好,实则不尽然。通常只有老司机明白,开车并不是要慢,而是要开合适的车速。一条原本可以开100码的康庄大道,你开20码,挡住了后面的车,那肯定不合适。

  自驾川藏线也是,要求一个合理的车速。那么什么是合理的车速呢?没有答案。

  经过我的体验,川藏线上一些车友仿佛前生是一位车神,小轿车超小轿车,皮卡车超SUV,也就算了,连川藏线上的一辆五菱宏光也要追着普拉多超。

  由于川藏线属于国道,全程山路,弯道很多,少有红绿灯,对于车速的要求也不是那么细化,导致川藏线上车速到底该是多少,没有明确定义。外地游客来自驾观光,可能就开50码,而川藏运输司机急着运货赶路,一路100码狂飙。

  三、乱扔垃圾

  2018年11月,我们自驾川藏线经过芒康、八宿路段时,在路边看到当地近乎一个生产队的人,每人拿着一个口袋,沿着川藏线路边,辛苦地清理着路边的垃圾。

  这些垃圾大都由川藏线自驾游的游客所产生,有的游客素质好,将自身用过的果皮纸屑都放在车中的一个袋子里,到了休息地,再找垃圾桶集中扔掉。但有的游客则没有如此耐心,他们潇洒地将车里的垃圾随手扔出窗外。

  川藏线路边的垃圾,有功能饮料罐,有塑料汽水瓶,有各色垃圾袋,甚至还有大家都懂的“套套”。某些徒步川藏线的驴友,喜欢利用其轻巧、弹性、延展性的优点,将其包裹于鞋子上防水,或者用来充当临时水袋,可是使用完了就明目张胆地随处扔掉。

  川藏线是中国最长国道G318中的一段,起点成都,终点拉萨,全程2300余公里,横亘青藏高原与横断山脉的山地挤压带,跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、雅江等重要水域。沿途旅游资源富集,不仅有雪山、冰川、草原、峡谷、湖泊、云海、森林等自然景观,更有大熊猫、小熊猫、狼、野豹等珍奇野生动物出没,是一条名副其实的国家级景观大道。

  然而川藏线的自驾游大队里,却有着一些与“景观大道”气质背道而驰的旅游现象,如果你以后自驾川藏线,一定要注意,318川藏线这条景观大道的风景,需要我们共同维护。

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